我的索纳塔后轮吃胎厉害。索纳塔四轮定位时，倾角能否调？如不能，该如何修理？
| 提问：xiefopeng |
| 悬赏：10分 |
| 回答数：7 |
| 浏览数：3020 |
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我的索纳塔左后轮吃胎厉害。去4S店保养维修时，该店技工表示，索纳塔的车轮倾角是固定的，出厂时是什么样就什么样，不能调。
补充：左后轮外侧单边吃胎。五万公里开始，换轮胎后四轮定位，车辆正常。八万公里时，左后轮外侧单边开始吃胎，4S店技工说没事，没有重新定位。现九万八千公里，左后轮外侧已经磨损，里边没有什么磨。右后轮外侧轻微吃胎。4S店技工说要拆靠着油箱的螺丝，需拆油箱。拆下螺丝后，需将螺丝磨细，以调整倾角。拆螺丝需加收二百八十元，四轮定位一百八十元，共四百六十元。 |
 提问时间:
2006-4-2 21:49:44
我来回答 |
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| 事情要说清楚点，你的轮胎怎么个吃轮胎，是锯齿状，还是单侧磨损，还是中间磨损，或是轮胎的两胎肩磨损，在有就是轮胎的局部磨损
我们知道道路不是平坦的，是中间高两边低的，有利排水。这样轮胎在使用一段后产生一边高一边低，一段时间后轮胎要进行换位。
可避免轮胎的单边磨损。中间磨损就是你的轮胎气压太高了。两胎肩磨损就是你的轮胎气压太低了。锯齿状就是轮圈轴承松动了。局部磨损往往是轮圈不圆造成的，刹车盘的不圆也会造成轮胎的局部磨损
所有的车在出厂时的轮胎倾角都是固定的，但是都是可以调整的，要不在使用中发生事故导致车轮移位怎么办，还是校正后继续使用，不可能开去报废的吧 |
| 回答时间: 2006年04月02日 推荐为答案 我也来回答 |
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| 我曾在现代4s店售后维修实习过，有比较多的索娜塔吃胎，上四轮定位当然能调了，后倾，外倾，前束等参数都可以，去4s店很轻松就可搞定，都有标准值的，不过贵了点，我深知其中内幕阿，但确实有保障，还是推荐去4s，哪怕被宰。 |
| 回答时间: 2006年04月03日 推荐为答案 我也来回答 |
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| 轮胎不正常磨损的原因是什么？
轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的。汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化，转弯速度过快、起步过急、制动过猛，轮胎的磨损就快。另外，轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度愈快，轮胎磨损愈严重，路面的质量也直接影响到轮胎与地面的磨擦力，路面较差时，轮胎与地面滑动加剧，轮胎的磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损，基本上是均匀的，属正常磨损。若轮胎使用不当或前轮定位不准，将产生故障性不正常磨损，常见的不正常磨损有以下几种：
1.轮胎的中央部分早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。
2. 轮胎两边磨损过大：主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。
3. 轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。
4. 轮胎胎面出现锯齿状磨损：主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。
5. 个别轮胎磨损量大：个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后，应检查磨损严重车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况，同时应缩短车轮换位周期。
6. 轮胎出现斑秃形磨损：在轮胎的个别部位出现斑秃性严重磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向发拦，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。
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| 回答时间: 2006年04月03日 推荐为答案 我也来回答 |
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| 我个人认为,为什么不能调整,那还要四轮定位干什么呢?我知道后面可能调整很麻烦,有些推辞了. |
| 回答时间: 2006年04月07日 推荐为答案 我也来回答 |
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| 检查胎压，做四轮平衡定位什么的。平时开车少啃马路牙子 |
| 回答时间: 2006年04月08日 推荐为答案 我也来回答 |
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