麦弗逊式悬架是什么？和其结构图
| 提问：gaoshilin |
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麦弗逊式悬架是什么？和其结构图 |
 提问时间:
2006-9-14 11:49:15
我来回答 |
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| 麦弗逊悬架是以一个汽车设计师命名的前悬架方式。悬架的结构分有烛式、麦弗逊式、连杆式等多种，其中烛式和麦克弗逊式形状相似，两者都是将螺旋弹簧与减振器组合在一起，但结构不同又有区别。麦克弗逊式是绞结式滑柱与下横臂组成的悬架形式，减振器可兼做转向主销，转向节可以绕着它转动。特点是主销位置和前轮定位角随车轮的上下跳动而变化，这点与烛式悬架正好相反。这种悬架构造简单，布置紧凑，前轮定位变化小，具有良好的行驶稳定性。所以，目前轿车使用最多的独立悬架是麦弗逊式悬架。烛式采用车轮沿主销轴方向移动的悬架形式，形状似烛形而得名。特点是主销位置和前轮定位角不随车轮的上下跳动而变化，有利于汽车的操纵性和稳定性。 |
| 回答时间: 2006年09月14日 推荐为答案 我也来回答 |
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麦弗逊式悬架是独立悬架的一种,而且是结构非常简单的一种,麦弗逊式悬架是绞结式滑柱与下横臂组成的悬架形式,减振器可兼做转向主销,转向节可以绕着它转动.特点是主销位置和前轮定位角随车轮的上下跳动而变化.这种悬架构造简单,布置紧凑,前轮定位变化小,具有良好的行驶稳定性.但麦弗逊式悬架在使用中也有缺点,就是行驶在不平路面时,车轮容易自动转向,故驾驶者必须用力保持方向盘的方向,当受到剧烈冲击时,滑柱易造成弯曲,因而影响转向性能.
『参考图片』 |
| 回答时间: 2006年10月15日 推荐为答案 我也来回答 |
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