奔驰E230这款车怎样？与同类型车比较起来 - 汽车问答

回答：一辉

还可以，这是介绍：
提到安全，可能很多人第一时间会想到沃尔沃。但事实上奔驰对于安全方面的注重也是十分到位的，甚至有过之而无不及。当今汽车最流行的安全装备，例如ABS、安全气囊、ESP等成为大多数车型标准的安全配置后，奔驰在E级轿车上，又装载了最引以为傲的PRE-SAFE预防性乘客安全保护系统。（这套系统最早在02年就在S级轿车上正式批量装备）

此次新推出的E230同样装备了这套先进的安全系统。PRE-SAFE的“反射作用”在即将发生碰撞之前做出响应，为驾驶员和前排乘客激活保护措施。使安全带和安全气囊在发生碰撞时提供最大程度的保护。与一般的汽车安全理念不同，PRE-SAFE不是在事故发生之后而是在事故发生之前，通过对紧急转弯、制动等一系列紧急状况的预判，做出收紧安全带、关闭天窗、调整驾驶员座椅、升起车窗等应对措施，从而大大降低事故所带来的人身损伤。它的原理是通过与ESP系统相联，时刻检测车轮的情况，一旦判断即将发生危险，便会即时启动系统。

全新的动力配置没有让人失望

奔驰E230搭载的2.5升V6发动机是专为中国市场开发的，其最大功率为150kw/6100rpm，最大扭矩为245Nm/2900rpm，按照官方公布数据，百公里加速仅需9.1秒。奔驰E230搭配的这款V6发动机中运用了智能气门机构概念系统，在工作特性和油耗方面实现了显著进步。除了四气门技术之外，连续可调的进气凸轮轴和排气凸轮轴确保以最佳方式为气缸提供新鲜混合气。在各种行驶状况中，气门在适当时刻精确地开启，显著改进了燃烧室中的气体循环并降低了能量损失。而与之搭配的是带运动模式的7速自动变速箱（7G-TRONIC），这款自动变速箱通过对发动机转速的微小改变做出响应，在几乎各种驾驶状况下均可提供最佳传动比。因此，它能够使燃油效率、驾驶舒适性、油门响应特性得到进一步提升。

当我们驾驶这台奔驰E230进行体验时，发现过去我们最为关注的一些问题，如发动机平顺性、隔音效果、油门响应、换挡冲击等，在E230身上似乎都已经得到了完美的解决。虽然说这台发动机是专门为国内市场而设计，但是从动力数据上看，动力输出毫不逊色于其他对手，当然，严谨的德国人也不会随便地推出任何一款不成熟的产品。发动机的运转极其平顺，在经过密封良好的车厢阻隔后，怠速时在车内几乎无法听到丝毫的响声，即使在行驶中将转速拉高至4000转时，传入车厢的声响依然十分柔和悦耳，没有丁点的烦躁。而除了发动机的声音外，在车速达到140km/h时，车外的风噪和路噪声依旧相当轻微。

德系轿车的一个共性，就是十分注重驾驶者与汽车以及路面的交流。E230也很好地做到了这一点。油门踏板被可以调教得比较“重”，需要驾驶者稍稍多花一点力气去控制，但灵敏的油门反应又让驾驶者能通过轻微的动作，便轻松实现对车辆速度的控制，再加上从底盘和方向盘反馈回来的清晰的路感，驾驶者在车内就能轻松了解和控制一切，随心所欲的感觉确实十分畅快。

作为国际上豪华车品牌的代表，奔驰在国内虽然拥有极佳的品牌形象和认知度，但是由于北京奔驰建立的时间并不算长，新E级正式引入国内的时间也很短，加上在市场推广方面的力度也较为不足，所以在市场销量方面始终未能大幅改善。在奥迪不断发力，不断引入各种新车型抢占市场，宝马也通过加长版5系的热销逐渐找到成功的感觉，相信奔驰也十分需要找到真正的突破口，有一番作为才行。

类型
评分
北京奔驰E230

外观
★★★★☆
线条流畅饱满，稳重之余也年轻了一些

内饰
★★★★☆
用料上乘，做工细腻考究

动力
★★★☆
对动力有特殊需求的，不妨考虑AMG E63

操控
★★★★
E230继承了奔驰以及德系车出色的操控性

制动
★★★★
四轮碟刹，ABS介入及时，效果较好

工艺
★★★★☆
制造工艺体现一贯造车水准

平稳
★★★★☆
底盘扎实整体感强

售后
★★★★
售后服务网络今后还可进一步加强

实心五星每个代表1分，空心五星每个代表0.5分，每项最高为5分

答案采纳评价：
谢谢

回答时间: 2008-6-17 17:59:14