山路安全行车有什么方法? - 汽车问答

回答：阿胶枣

(1 )上坡
上坡时应根据坡度的大小，坡道的长短，发动机的动力，以及路面的变化等，不断调节变换挡位。换挡时机要稍提前，前、后车距要保持50m以上，接近坡顶时，要注意走自己的行车路线，并鸣喇叭警告对方来车，防止两车相撞。在正常行驶情况下，不要在坡道上停车。如须停车时，应尽量选择在路面较宽，相对平坦、能会车的路段上停车，同时必须用工角木、石块等物抵住两个后轮;在陡坡上停车时，驾驶员应留在驾驶室内操纵制动装置，让副驾驶(或他人)下车，用三角木、石块等物抵住两个后轮，避免汽车倒溜而发生事故。
(2)下坡
下坡前应检查制动和转向装置的技术状况是否良好，选择适当的中、低速挡位，充分利用发动机的牵阻作用控制车速，缓缓下坡。尤其是下陡坡，应提前减速并选择低速挡，适当轻踩制动踏板慢行，避免紧急制动，严禁踩下离合器踏板或放空挡滑行。一旦遇下坡制动失灵，驾驶员要沉着、冷静，可用"抢挡"的方法换人低速挡，以充分利用发动机的牵阻作用。同时，正确地利用手制动器进行辅助制动，必要时可将方向打向路边的沙堆、山体或树木等，利用障碍物迫使汽车熄火停车。
(3)山路会车
距离转弯处50m左右要鸣喇叭、减速、靠右行驶;在道路狭窄或有障碍物的路段，、对面有来车时，应遵照"宁停三分、不抢一秒"的原则，选择较宽的地点会车;如果会车时，一边是山崖或河流等比较危险路段，应先下车察看路基的松软程度，在确认安全的前提下方可缓缓交会通过，并注意车上人员、篷杆、货物等不要与山石、树木相刮碰。
(4)转弯坡道
由于弯道视线盲区大，不易发现对面来车，故必须做到减速、呜喇叭、靠右行驶，特别是在上陡坡转弯、边转弯边上坡和视线不良的危险地段行车时，必须提前换入低速挡，尽量避免中途换挡或停车，以确保行车安全。
(5)水漫山路
车辆通过水漫山路时，一定要提前做好防护措施减速慢行，防止发动机受潮熄火。通过水漫路后，因制动器内进水使其制动效能下降，这时，应用低速挡行驶一段路程，并连续轻踩制动踏板，让水分挤出或蒸发掉，待制动效能恢复正常后，方可正常行驶。下大(暴)雨或持续长时间下小雨时，要防止山体滑坡，造成伤人和损坏车辆等事故，因此在下大(暴) 雨时，应选择开阔的安全路段停车，等大(暴)雨停后再行驶，切记一定要避开傍山险道上停车。当任务紧急须冒雨行车时，一定要注意观察，往往山体滑坡之前，有大小石块往公路上掉，此时，应提高警惕，查明原因，确信安全后，再加速通过。
(6)泥泞、冰雪的山路
在泥泞和冰雪的山路上行驶，一定要避免车辆侧滑，防止车辆下陷和滑下路基。因此，车辆在泥泞和冰雪的山路上行驶时，要尽量避免中途停车，应提前将车辆换入适当的挡位，保持发动机有足够的动力，利用车辆运动惯''性，稳住加速踏板和转向盘，匀速通过，严禁猛打方向盘、急加速和使用紧急制动。需要停车时，要选择较宽、路质硬实、视线开阔的路面，保证安全的情况下缓缓停车，防止发生意外事故。
(7)通过简易桥
山路基本上是沿山体走向修建的简易道路，沟雪豆、小溪较多，因此会有很多简易桥。桥梁及桥面大部分是木质材料，由于受到水的浸渍和承受重负荷的辗压，土质的强度逐渐变差，使桥的可靠性、安全性遭到破坏。因此，通过简易桥之前，驾驶员应了解桥的质量状况和通行能力，并实地考察桥的可靠性和安全性，防止发生意外。必要时应绕道通过，确保安全行车。

回答时间: 2008年08月21日推荐为答案我也来回答