怎样检查调整汽车双腔并列膜片式制动阔?
| 提问：茄子干 |
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怎样检查调整汽车双腔并列膜片式制动阔? |
 提问时间:
2008-9-8 15:38:10
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| 双腔并列膜片式制动阔的正确调整对保证行车 安全起着重要作用，调整内容主要是空行程、最大制动输出气压和两腔 随动气压差三个方面。这些在汽车出厂时均已调好，平时不要随意调 整，以免调整不当造成事故。当汽车行驶8万Ian后，应进行定期保养 检查。检查时y必须在两腔输出气压端接气压表，并查看阀门18的导 向表面不应有生锈发涩、发卡现象，清洗干净后涂敷三硫化铝鲤基脂。 阀门小孔必须畅通，不得堵塞。调整内容和方法如下: (1)空行程。拆 下前、后腔柱塞座总成21，用深度尺测量任一腔排气间隙为 1.5丁3n1m，另一腔的排气间隙也相等。调整时，可旋转调整螺钉到， 拧进空行程减小，拧出则增大;调整后，锁紧螺母3:2，装上柱塞座总成 210 (2)最大制动输出气压J为保证制动安全可靠，必须检查调整最大 制动输出气压。将制动踏板踩到底的同时J旋动调整螺钉32，当制动输 出气压为540~590kPa时，调整螺钉-32正好与拉臂的限位块A接触。 放松制动踏板又重新踩到底，制动气压仍为该数值后，锁紧螺母310 (3)两腔随动气压差。、制动时1为使前、后车轮制动协调，要求后腔(接 前制动气室)的输出气ff较前腔(接后制动气室)侃20~30kPa。在后腔 内装有一推杆29，可调整两腔气压差。调整时，拆下话腔的防尘罩22; 松开锁紧螺母23，踩下制动踏板到任一位置，旋动调整螺栓24(拧进则 后腔输出气压降低，拧出则高) ，使后腔比前腔低20--30kPao松开制动 踏板，再踩下任-位置，两腔气压差仍为20~30kPa后，拧紧锁紧螺母 23，装好防尘罩22。 |
| 回答时间: 2008年09月08日 推荐为答案 我也来回答 |
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