怎样检查调整双蹄鼓式手制动器?
| 提问：茄子干 |
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怎样检查调整双蹄鼓式手制动器? |
 提问时间:
2008-9-8 15:39:03
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当双蹄鼓式手制动器性能达不到规定停坡度(相当于最大爬坡度 不少于28%)要求时，即应进行调整。一般情况下，手制动操纵杆从放 松的极限位置往上位，应只有两"响"的自由行程，第三"响"即开始有制 动的感觉，至第五"响"，汽车应能在规定的坡度上停住。检查调整方法 如下: (1)检查手制动蹄摩擦片表面到佛钉头距离，如小于0.5rnm时， 应更换。(2)检查油封、甩油圈，如老化、变形造成漏油，应更换。(3)调 整时，先将手制动操纵杆向前放松到极限位置，拧进拉杆上球形调整垫 后面的螺母，则自由行程减小。(4)如自由行程仍感大，则需调整摇臂 与凸轮轴的相互位置。首先将手制动操纵杆放松至极限位置，卸下摇 臂端部的夹紧螺栓，取下摇臂，并沿反时针方向(从前向后看)错开一个 或数个齿，重新调整拉杆的调整螺母，直到拉动手制动操纵杆具有3-5 "响"的行程，操纵杆明显感觉吃劲有力，而且汽车能按技术要求停住为 止。(5)在操纵杆放松时，于制动蹄摩擦片应与手制动鼓间保持适当间 隙，不致因摩擦而烧坏摩擦片。用塞尺在手制动鼓观察孔检查，间隙应 在0.2-0.4rnm之间。(6)最后用锁紧螺母将拉杆调整螺母锁紧。
上述调整并不拧松制动蹄片轴固定螺母和变更蹄片轴的位置?所 以是局部调整。如变更手制动蹄支承销的位置或拆卸修理后，则必须 进行全面调整。调整方法可参照车轮制动器。 |
| 回答时间: 2008年09月08日 推荐为答案 我也来回答 |
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