液压制动为什么出现拖滞故障?
| 提问：茄子干 |
| 悬赏：0分 |
| 回答数：1 |
| 浏览数：63 |
|
|
液压制动为什么出现拖滞故障? |
 提问时间:
2008-9-8 15:55:13
我来回答 |
|
|
制动拖浦是指制动后抬起制动踏板时，车轮的全部或局部仍产生 制动作用。其主要原因是: (1)制动踏板没有自由行程或回位弹簧脱 落、过软、折断。(2)液压总泵的皮碗和皮圈发胀，回位弹簧元力，使皮 碗堵住平衡孔，不能回油或回位。(3)液压分泵皮碗发胀或活塞活动不 灵，制动后不能回位。(4)摩擦片与制动鼓间隙太小，发生碰擦或回位 弹簧折断、变软失效。(5)制动蹄支承销有污物，制动蹄不能自由转动。
在行驶一段里程后，如发现全部车轮都发热，说明故障在总泵;如 个别发热，则故障在该车轮，应查清故障部位及时排除。 |
| 回答时间: 2008年09月08日 推荐为答案 我也来回答 |
|
|
|
2009年汽车评选活动 >>
参加车型评选,奖品多多 汽车之友网每日清晨“选票换礼”行动，连续15天进行中！请于12月15日前的每日早8:00登录汽车之友网“2009年度车评选状元榜”专题了解详情。
|
|
|