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怎样排除柴油发动机运转无力,连续排黑烟的故障?

提问:面朝大海
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回答数:1
浏览数:100
怎样排除柴油发动机运转无力,连续排黑烟的故障?
提问时间: 2008-9-8 16:22:27 我来回答
回答:河豚鱼
故障原因: (1)空气滤清器太脏。(2)进、排气通道不畅通。(3)喷油泵柱塞偶件磨损严重,使供油持续角加大。(4)喷油泵调整不当或驱 动装置松动,使喷油时间过迟。(5)喷油器雾化不良,或喷油嘴型号不 对。(6)气缸密封性差,气门间隙过大,造成气门的迟开早闭。  

检查排除方法: (1)踩下加速踏板,使发动机以低、中、高转速运转, 并看排烟变化。若在任何转速下都排烟,说明喷油泵供油量调整不当; 若只在高速时排烟严重,可以取出滤芯观察,如果排烟转为正常,说明 空气滤清器过脏;若排烟不变,应检查供油提前角。(2)松开喷油泵供 油提前角(万向节主动盘与主动凸缘、喷汹泵固定法兰与发动机机体) 的紧固螺钉适当增大供油提前角。如果起动后烟色变谈。  

说明原来的供油时间偏晚。(3)检查调整气门间隙。气门间隙过大时, 气门迟开早闭,使进气不足或排气不完全,从而造成燃烧不完全。气门 间隙过小时,机温升高后,可能造成气门关闭不严。(4)在运转状态下, 观察曲轴箱通风口是否大量排烟。如果排烟量较大,说明活塞与气缸 密封不良。(5)检查喷油器的喷油压力和喷雾质量,进行必要的检修, 然后进行运转试验。(6)上述各项检查均正常但故障仍不能消除时,说 明喷油泵有故障。应拆下喷油泵,在试验台上对其检查、调试。着重检 查柱塞偶件的密封性和喷油泵的供油起始角是否正确。
回答时间: 2008年09月08日 推荐为答案 我也来回答
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